Если вы заметили посторонние звуки, напоминающие стук, во время езды, неравномерный износ резины или снижение дорожного просвета, вам стоит срочно обратиться на СТО для диагностики подвески. Она проводится 3 способами. Способ №1 – раскачка кузова Этот метод диагностика пришел к нам из тех времен, когда автовладельцы предпочитали самостоятельно чинить машины. Он подходит для проверки подвески на «классике», то есть устаревших моделях Жигулей, Москвичей и так далее. Для диагностики подвески на таком авто нужно раскачать его заднюю часть и отпустить...

В этой статье мы расскажем, как самостоятельно и без инструментов быстро определить неисправности в подвеске автомобиля. Проверка амортизаторов. Для этого Вам необходимо подойти к автомобилю со стороны левого переднего крыла и сильными нажатиями сверху в низ раскачать автомобиль и остановиться, при исправном амортизаторе кузов автомобиля сразу вернётся в исходное положение. Если амортизатор неисправен, то кузов остановится через 2-3 покачивания. Дальше выполняем процедуру по кругу со следующими амортизаторами...