Для корректной диагностики подвески транспортного средства сегодня используются специальные вибростенды, которое способны сымитировать нагрузку, воспринимаемую ходовой частью авто во время движения. Это высокотехнологичное оборудование создает колебания, источником которых является конструктивный элемент под названием вибратор. Он может быть оснащен гидравлическим или электрическим приводом. Именно такими вибраторами снабжены все диагностические системы последнего поколения, актуальные сегодня. Принцип работы Для выполнения диагностики подвески автомобиль загоняется на вибростенд...

Плохие дороги очень сильно изнашивают подвеску вашего автомобиля. Несмотря на то, что автомобиль может легко справиться с ямами и кочками, он не полностью застрахован. Со временем вы заметите, что всё это сказывается на подвеске автомобиля. Чаще всего в непригодность приходят амортизаторы и стойки. Обычно стойка или амортизатор автомобиля служит на протяжении 75 000 км. Изношенная подвеска, даже при гладкой дороге может издавать странные звуки. Чаще всего проблема выявляется диагностикой на подъемнике или после тест драйва с мастером. Бывают и тяжелые случаи, когда просто необходим вибростенд для диагностики подвески...