Бывает, что двигатель не заводится. Стартер крутит, лампочки горят, а мотор — молчит. Ни впрыска, ни искры. Диагностика показывает: датчик положения коленчатого вала — жив, сопротивление в норме, при прокручивании выдаёт сигнал. Кажется, всё в порядке. Но ЭБУ не видит импульсов. И тогда возникает вопрос: если ДПКВ новый, а причина того, что двигатель не заводится не в датчике — тогда в чём? На этот вопрос есть ответ, о нём расскажу в статье. Отсутствие запуска двигателя при исправном датчике положения...