Для диагностирования необходимо выполнить комплексную проверку. Первая из них - визуальный осмотр неисправных элементов. Здесь следует обратить внимание на наличие трещин в корпусе гидроусилителя руля и на наличие разрывов шлангов, соединяющих гидроуровень с датчиком давления. Несмотря на широкий спектр современных смазочных материалов, обеспечить надежную защиту от попадания грязи и влаги им не всегда удается. Второй этап диагностики - измерение давления в системе гидроусилителя. Датчик, как правило, расположен в рукаве под рулевой колонкой. Для того чтобы определить необходимость замены датчика, следует начать с проверки герметичности шланга...

При выходе из строя насос заменяйте в сборе, так как его ремонт требует применения специального оборудования и инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ Если новый насос не укомплектован штуцером для подсоединения шланга, выверните штуцер из старого насоса и установите его в новый. Вам потребуются: ключи «на 13», «на 22», отвертка. 1. Снимите ремень привода насоса гидроусилителя (см. «Проверка натяжения и регулировка ремня привода насоса гидроусилителя»). 2. Слейте жидкость из гидросистемы усилителя (см. «Замена жидкости в гидросистеме усилителя рулевого управления»)...