Необходимость проверить исправность наконечников рулевых тяг возникает при появлении хорошо ощутимого стука в передней подвеске (со стороны одного или двух колес) при трогании с места, движении на небольшой скорости по бездорожью и проезде неровностей. А так же скрипов при работе подвески и вращении руля. Определить сразу, что именно застучало или заскрипело - наконечник, шаровая, стойки стабилизатора, не прикрученное колесо или что-то еще не всегда и не у всех получается. Поэтому, лучше всего,...

Доброго времени суток, в этой статье мы кратко разберем как быстро,на месте найти неисправность в наконечнике или рулевой тяге, итак нам нужно два человека,суть заключается в то что один будет мелкими движениями крутить руль влево и в право,а второй как раз должен диагностировать неисправность! 1- глушим машину, ставим авто на парковку + ручник, обязательно соблюдаем меры безопасности! 2-Ложимся возле переднего колеса машины и нащупываем пыльник рулевой тяги,надо зажать именно так чтобы пальцы касались...