Приезжаете в автосервис с конкретной проблемой — например, стук в подвеске или плавающие обороты двигателя. Мастер с важным видом подключает сканер, ходит вокруг машины, а через полчаса выдает: «Ну, ошибок нет, надо дальше смотреть. С вас 1 500 рублей за диагностику». Возникает логичный вопрос: за что платить, если проблема не решена, а причина поломки так и не установлена? Многие автовладельцы молча отдают деньги и уезжают ни с чем, считая, что «работа ведь была проведена». Однако с точки зрения российского законодательства вы имеете полное право не оплачивать такую «услугу»...