Зашел я на свой блог в драйв-2 и решил разбавить статьи на Дзене, старыми своими машинами. Когда переходишь на инжектор, стает вопрос о диагностике ЭБУ. Всегда хочется посмотреть неисправности или убедиться, что все в порядке. Что нам понадобится для диагностики? Поговорим о программе OpenDiag. Сама по себе программа очень удобная, понятная. Работает она намного стабильнее, чем ее аналоги. Есть платная версия и бесплатная. В платной версии особо ничего дополнительного нет, для нас хватит и бесплатной...

Начнем с того, что мы можем с помощью компрессометра продиагностировать состояние поршневой и клапанов. На примере Ваз 21099 которую я сегодня диагностировал, я расскажу как это происходит. Замеры удобно производить вдвоем. 1)Откручиваем все свечи 2)Снимаем клемму с катушки зажигания(если катушки раздельные снимаем все катушки, они могут сгореть без свечи когда начнем крутить стартером) 3)Вкручиваем или вставляем компрессометр, выжимаем педаль газа и производим 1 замер Результаты 1 замера запомним...