Андрей Бураков, Инженер по надёжности динамического оборудования "Ослабления деталей в корпусе или трещина стержня ротора электродвигателя? Дефект ступени рабочего колеса центробежного насоса или дефект внутреннего кольца подшипника? И так далее. Многие, совершенно разные по типу дефекты, находятся очень близко друг к другу на спектре. Без нормального разрешения отличить их будет невозможно." Суть проблемы Начинающие или неопытные вибродиагносты сталкиваются с общей проблемой: от них часто ожидают,...

В основе работы датчика детонации лежит пьезоэффект. Это когда датчик улавливает любые механические воздействия (удары, вибрации, шумы и т.д.), в результате чего у него на выходе появляется напряжение. Это напряжение поступает в контроллер управления двигателя, и ЭБУ на основе данных сигнала с датчика уже корректирует угол опережения зажигания (УОЗ). При возникновении детонации в цилиндрах двигателя уровень шумов и вибрации возрастает. Датчик это определяет, посылая сигнал контроллеру, а тот уменьшает угол опережения зажигания, для того чтобы избежать детонационных стуков...