Форсунки с системой Common Rail Isuzu 4hk1/6hk1 двигатель оптимизирует управление объемом впрыска с помощью кодов, показывающие различные инжекторов характеристики и идентификационные коды, показывающие их в числовой форме написанных на головке инжектора. Когда инжектор вновь установлен в двигатель, необходимо ввести коды с помощью диагностики Isuzu...

Приехал Исузу на диагностику. Проблема такая - посторонний ритмичный стук. Стук реагирует на количество оборотов двигателя (при увеличении оборотов усиливается). Делаем вывод, что провернуло вкладыш. Нужно снимать поддон (картер). При вскрытии поддона обнаруживаем, что провернуло вкладыш на третьем шатуне. Снимаем, разбираем и дефектуем двигатель. После дефектовки было решено гильзовать блок (поскольку были задиры в третьем цилиндре), заменить поршневую, заменить вкладыши на новые (коренные и шатунные)...