Однажды, после того, как я скинул клеммы с аккумулятора и подцепил их обратно, у меня вылетела куча ошибок. Паника началась тогда знатная, ведь машина японская (Хонда Легенд) и очень сложная по электронике. Думал, что уже где-то прогорела проводка, а такой ремонт влетел бы в конкретную копеечку. Через пару километров часть ошибок погасла, но оставалась главная проблема - отключился задний привод (SH-AWD) и автомобиль с каждого светофора буквально греб асфальт передними колесами: как-никак 295 л.с...

начались пинки на Фриде, кажется вариатор полете? Не спешите, проверьте: Первое это свечи !!! Проверяйте. В интернете много инструкций как до них добраться . Свечи тут дорогие 1,5к 1шт. Покупать советую оригинал. Дабы еще тысяч 50туда не лазить . Я купил себе якобы оригинал на дроме проехал 4т.км вот итог покупайте в проверенном месте, повторяю , лазить не очень удобно за свечами. СКУПОЙ ДЕЛАЕТ РАБОТУ ДВАЖДЫ) Второе это катушки ...