От состояния ходовой части зависит управляемость автомобиля и комфорт пассажиров с водителями. В первую очередь, это вопрос безопасности: изношенная деталь может выйти из строя на большей скорости и спровоцировать аварийную ситуацию. Диагностика ходовой позволяет выявить изношенные и повреждённые детали, а также спрогнозировать срок эксплуатации тех, которые ещё можно эксплуатировать. Проходить диагностику следует 1-2 раза в год или каждый 15-20 тыс. км. (или чаще: перед дальней поездкой, или если...

В рамках выездной диагностики был осмотрен автомобиль лада приора, если кратко, то на автомобиле нет живых мест, нестабильная работа двигателя, ходовую часть проверять не имело смысла так как уже было ясно что автомобиль участвовал в ДТП и был повреждён. Машину проверяли толщиномером. Чем большее значение показывает, тем больше слой краски и выше вероятность, что эту машину ремонтировали после ДТП. Обычно заводской слой краски на стальных деталях авто не больше 200 мкм. Показания выше 200 мкм говорят о повторной покраске...