Решено довести до ума головку с карбюраторного мотора доставшегося мне безвозмездно. Итак. Все начинается с чистки всего. Фрезы, шарожки, наждачная бумага—в дело идет все. После внешней очистки ГБЦ приступаем к клапанам...

... Продолжение. Двигатель на полу - приступаем к разборке. Снял ГБЦ, поддон. Сюрприза уже не получилось, коленвал действительно сломан и восстановлению естественно не подлежит. Хотя уверен, где-нибудь в ЮАР заварили бы дуговой сваркой, обточили на наждаке и вперед.. Внутренности двигателя в достойном состоянии - видно, что за машинкой хоть как-то следили. Пока разбирал мотор - понял, что я не первый ищу причину стука - видно, что совсем недавно было установлено новое сцепление, все ролики.. А потом видимо причину все-таки нашли и машину поставили в угол, дожидаться лучших времен...