Не редко двухтактный инструмент может поднести сюрприз от которого мало кто будет в восторге. Речь пойдет о базовом сезонном инструменте таком как бензиновый триммер, бензопила, культиватор, воздуходувка, и тд, соответственно с двухтактным двигателем! Смоделируем ситуацию, Вы захотели поработать своим любимым садовым инструментом, но он не запускается, запускается и глохнет, не развивает обороты! В любом случае, всегда в первую очередь необходимо снять глушитель агрегата... Сняв глушитель, вы увидите...

Все знают, что авто сейчас оборудуются четырехтактными двигателями внутреннего сгорания. Также не секрет, что так называемые "двухтактники" ставят на всякого рода бензопилы, триммеры, газонокосилки и мотоблоки. А в чем разница в работе этих двигателей? Ведь оба они работают на бензине и являются двигателями внутреннего сгорания. Во-первых, двухтактный двигатель намного проще по своей конструкции и поэтому дешевле. Все дело в том, что рабочих такта в нем всего два: первый - поршень идет вверх и сжимает смесь, второй - рабочий ход, воспламенение смеси...