Автор: Евгений Крымов Вначале о свечах на 4Т моторах. Ниже - 2Т 4Т моторы. Свечи со следами коронного разряда Если свечи соответствуют рекомендованным производителем, то вероятно вы эксплуатируете мотор в более горячих условиях. Провода не смотря на их толщину, внутри имеют достаточно «нежную» и тонкую конструкцию и выход их из строя не обязательно заключается в наличии искры поверх изоляции видный в темноте. Пробоя изоляции, как такового, может и не быть. И даже прозвон обычным прибором не всегда покажет их неисправность...

Есть немало способов диагностики неисправностей двигателя и обслуживающих его систем. Один из таких — изучение только что выкрученных свечей зажигания. Именно они могут многое рассказать про подержанные автомобили и их проблемы с моторами, зажиганием и топливными системами. В принципе само наличие отложений на свечах — первый сигнал о том, что моторное масло, возможно, подобрано неправильно. Привести эти отложения могут к калильному зажиганию. Это значит, что рабочая смесь в цилиндрах будет воспламеняться не от искры, а от раскалённой свечи — будет потеря тяги...