Если вас что-то не устраивает в работе двигателя, и вы решили сделать диагностику его работы с помощью свечей, нужно проехать на изначально чистых свечах минимум километров 250-300 лучше еще больше и только после этого делать какие-то выводы. На фото №1 изображена свеча, вывернутая из двигателя работу которого можно считать отличной. Юбка центрального электрода имеет светло-коричневый цвет, нагар и отложения минимальны. Полное отсутствие следов масла. На фото №2 пример свечи от двигателя с повышенным расходом топлива...

Чтобы избежать проблемы в работе Вашего двигателя, ну или как минимум чтобы их было меньше, не забывайте о свечах и их осмотре. Производители нам могут давать различные гарантии на работу свечей, при исправном двигателе, оптимально до 30 ткм., для этого, возьмите в привычку, при каждой замене масла, раз в 10ткм., проводить визуальный осмотр свечей, регулировать зазор между электродами до требуемой величины (о этом написано в другом обзоре), удаляйте нагар - но без фанатизма, иначе можно допустить микротрещину и в последствии будем иметь свечи, как из крайних фото...