Всем привет, продолжаю рассказ про замену всей системы ГРМ и расскажу почему ресурс такого прекрасного двигателя, как ЗМЗ-409 всего 150 тысяч километров пробега. Конечно сейчас набежит куча умных людей, которые мне скажут, что ресурс двигателя измеряется в моточасах, но мы будем по старинке и более привычно измерять по пробегу. Давайте пару слов расскажем про двигатель ЗМЗ-409 и почему это очень странно, что у него такой маленький ресурс. Итак приступим. Как мы помним много много лет Заволжский моторный завод выпускал легендарный двигатель ЗМЗ-402...

Ресурс двигателя ЗМЗ 409 достаточно большой. Первые неисправности начинают возникать после 300 тысяч километров пробега. При эксплуатации в экстремальных условиях проблемы появляются раньше. Ремонт мотора не вызывает затруднений, поскольку детали находятся в свободной продаже. Стук из блока поршней Посторонние звуки возникают при соприкосновении поршней и стенок цилиндров. Стук усиливается при повышении нагрузок на малых оборотах. Его возникновению способствуют такие причины: С обзором "механики" УАЗ Патриот - Dymos T032E, вы можете ознакомиться здесь...