1103 читали · 2 года назад
Меняй масло, да лупи 120 км/ч по "буранке"! Объясняю почему не стоит бояться турбомоторов на современных снегоходах
Не так давно снегоходы с турбонаддувом были ломучими, тяжелыми, и непростыми в управлении. Сегодня все изменилось и полный переход на наддувные моторы не за горами даже в утилитарном классе. Не рановато ли? Нынешние снегоходы стали простыми в управлении благодаря легкости алюминиевых рам и выверенной кинематике рычажных подвесок. Опасные и норовистые "неуправляемые утюги" остались в начале 2000-х. Современный райдер готов к реализации большой мощности! Но тут возникает замкнутый круг. Увеличение числа л...
15,5 тыс читали · 5 лет назад
Датчик температуры под свечу. Правильная установка на СНЕГОХОД
Снегоходы с воздушной системой охлаждения не имеют в стандартной комплектации датчика температуры двигателя. Однако это очень важный показатель, отслеживание которого позволит избежать перегрева двигателя. И как следствие предотвратить затратный по бюджету ремонт. Конечно, производителю техники выгодны большие объемы продаж запчастей и новых снегоходов в редких случаях, когда владельцу лень восстанавливать поврежденный перегревом двигатель. Для того, что бы избежать перегрева двигателя владельцы ставят на свои снегоходы датчики температуры двигателя...