Практика диагностики двигателей Mazda показала, что некоторые неповрежденные датчики массового расхода воздуха были заменены владельцами в результате неправильной проверки. Во избежание ненужных замен следуйте диагностической процедуре производителя для оценки его состояния: 1. Проверьте состояние жгутов и электрических разъемов датчика массового расхода воздуха.
- Если обнаружен дефект: устраните его.
- Если дефект не обнаружен: перейдите к следующему шагу. 2. Подключите M-MDS либо аналог – адаптер ELM 327 / ELS27 с программой ForScan к диагностическому разъему DLC-2 и включите зажигание...
Вот еще один закос
Из страны сакурных рос –
Для систем прямова впрыску
Дивный топливный насос.
Вызывает антирес
Их питательный процесс:
Как они бензин качают —
С алкоголем али без?.. Автомобили с системой прямого впрыска Mazda имеют безвозвратную топливную систему с одной топливоподающей трубкой, и что характерно – не одни они. Блок управления двигателем РСМ меняет количество топлива, подаваемого в насос высокого давления (ТНВД), регулируя давление топлива в системе насосом низкого давления, расположенным в топливном баке, в зависимости от режима работы, что повышает надёжность системы...