Привет, друзья ! Хочу поделится знаниями, о том как можно продиагностировать любой ваговский дизельный мотор, на примере своей машины. Может, кому-то будет это полезно. Давно хотел поделиться ) 1. Форсунки. Для проверки работы форсунок необходимо считать калибровочные величины по каждой из них.
Там появятся три величины по каждой форсунке (разные ступени давления 300 бар, 600 бар, 1000 бар) Из-за механического износа гнезда иглы форсунки инжекторов происходит впрыск повышенного количества топлива в камеру сгорания...
Диагностика двигателя проводится в тех случаях, когда при холодном запуске "плавают" обороты, на приборной панели загорелся "чек" и во время движения ощущается потеря динамики автомобиля. Выявление проблем начинается со считывания кодов неисправностей. По результатам диагностики проверяются: 1. Свечи зажигания; 2. Модули зажигания; 3. Топливные форсунки; 4. Компрессия в цилиндрах; 5. Датчики электрооборудования; 6. Электропроводка. Если перечисленные пункты в норме, рекомендуется выполнить профилактическую работу по чистке впускных клапанов двигателя.