Слушай, вот тебе парадокс: морозным утром в -25°C твой дизель заводится с полтычка, а в +30°C на солнцепёке он пыхтит, кашляет и наотрез отказывается жить. Знакомая картина? Признайся честно, ты ведь тоже думал, что проблемы с запуском — это исключительно зимняя прерогатива? А вот и нет. Лето для дизеля порой оказывается куда более коварным временем года. Реклама Почему лето — враг дизельного двигателя? Всё дело в физике, дружище. Дизельному двигателю для уверенного пуска нужны два условия: хорошая компрессия и высокая температура в камере сгорания...