Список проблем с дизелем ЗМЗ-514 мог бы вызвать ужас у владельцев машин, оснащенных этим двигателем. Они жаловались на трещины в головке блока, попадание клапана в цилиндр и резкое снижение мощности. Удивительно, но этот двигатель устанавливали на УАЗ Патриот. Возможно, стоит отказаться от приобретения дизельного «Патриота»? Но не стоит спешить с выводами. Инженеры ЗМЗ утверждают, что они исправили все проблемы и совместно с экспертами компании Bosch создали качественно новый продукт. Дизельный Патриот, оснащенный модернизированным ЗМЗ-51432, едет гораздо лучше, чем бензиновый...

Так как при разборке мотора, форсунки были сняты (все снялись вместе с уплотнительными кольцами) , решил их проверить. На холодную машина порой заводилась плохо, с облаком дыма, да и в рабочем режиме не все устраивало. Нашел сервис по соседству с необходимым оборудованием (как мне тогда казалось). Сдал форсунки на диагностику, все форсунки были мной пронумерованы-наклеен пластырь с номером форсунки. На следующий день, приехал забирать. Пластыри с номерами оторваны, но форсунки стали чистыми...