Mazda CX-5 Меня зовут Mazda CX-5 дизель. Покупаете меня с рук? Первый вопрос не «какой пробег», а «где ездили – город или трасса». Если город – приготовьте кошелёк. Мой сажевый фильтр уже готовит вам сюрприз. В чём ловушка Под капотом 2.2 SkyActiv-D, 150 или 175 лошадей. Тяговитый, экономичный, с характером. Но у меня есть секрет: я ненавижу город. Не в смысле «не люблю». Физически не перевариваю. Мой сажевый фильтр должен периодически прожигаться – это называется регенерация. Для неё нужна трасса: скорость 80+ км/ч, минут двадцать без остановок...

Практика диагностики двигателей Mazda показала, что некоторые неповрежденные датчики массового расхода воздуха были заменены владельцами в результате неправильной проверки. Во избежание ненужных замен следуйте диагностической процедуре производителя для оценки его состояния: 1. Проверьте состояние жгутов и электрических разъемов датчика массового расхода воздуха. - Если обнаружен дефект: устраните его. - Если дефект не обнаружен: перейдите к следующему шагу. 2. Подключите M-MDS либо аналог – адаптер ELM 327 / ELS27 с программой ForScan к диагностическому разъему DLC-2 и включите зажигание...