Chery Tiggo 7 Pro часто выбирают как комфортный городской кроссовер: выглядит солидно, оснащение богатое, едет мягко, места хватает. Но после 60 000 км машина уже начинает показывать, как с ней обращались. И вот тут у владельцев чаще всего всплывает одна тема: подвеска. Кто-то жалуется на стуки спереди. Кто-то говорит, что задняя часть стала мягкой и расхлябанной. У кого-то уходит сход-развал. А кто-то просто чувствует, что машина уже не такая собранная, как раньше. Разбираемся спокойно: что действительно встречается, почему это происходит и на что смотреть после 60 000 км...