Загорелась лампа Check Engine, упала мощность, появился незнакомый звук, а то и вовсе на щитке высветился код ошибки, который водитель никогда раньше не видел. Машина при этом может ехать почти как обычно — и именно это чаще всего сбивает с толку: кажется, что можно доработать смену, а с диагностикой разобраться позже. Проблема в том, что современный грузовик — это десятки электронных блоков управления и сотни датчиков, которые обмениваются данными постоянно. Сигнальная лампа — это только видимая часть: то, что уже вышло за рамки допустимых значений...