Компании с собственным автопарком — склады, транспортно-логистические предприятия, сельхозхолдинги — эксплуатируют грузовики, спецтехнику и сельхозмашины ежедневно. При этом сеть официальных дилерских центров ряда брендов в России за последние годы сократилась или прекратила работу. Техника продолжает работать, а привычный канал её обслуживания — нет. Для отдела закупок это вопрос управления рисками парка: как поддерживать технику в исправном состоянии, если официальный дилер недоступен, программное обеспечение не обновляется, а часть кодов ошибок штатными средствами не расшифровывается...