Представьте ситуацию: вы образцовый водитель, меняете масло строго по одометру, а ремень ГРМ как написано в книжке. И вот, на 90-й тысяче километров, когда до плановой замены по регламенту остается еще 10 000 км, вы нажимаете педаль газа на трассе, чтобы пойти на обгон, а в ответ слышите лишь металлический хруст и вой умирающего мотора. Знакомо? К сожалению, такое происходит регулярно. Проблема в том, что инструкция по эксплуатации — это не Библия. Это усредненный идеальный сценарий, написанный инженерами в стерильных условиях лаборатории...