Я сам попался на эту логику. Пробег — три месяца, машина ни разу не подвела, вонь новизны ещё не выветрилась из салона. Зачем диагностика? Всё же видно. Не видно. Совсем. Вот моя история. Доехал до 11 000 км, подключил сканер из любопытства — и нашёл три замороженные ошибки в блоке АКПП. Машина ехала нормально. Ни рывков, ни пинков, ничего. Просто ошибки сидели тихо и ждали. Это и есть главная ловушка первых 10 000 км: мозги всё пишут, а ты не читаешь. Диагностика Лада Веста НГ на раннем пробеге — это не про «сломалось», а про «успеть до того, как сломается»...