Toyota Camry с пробегом 165000 км, выпущенная в 2015 году, нуждалась в ремонте АКПП U760 с 2,5-литровым двигателем и передним приводом из-за проблем при переключении передач и регулярных сбоев. После согласования стоимости ремонта с клиентом, он отправил нам коробку автомат Тойоты для ремонта. После получения ее мы начали процесс диагностики. При разборке были обнаружены повреждения различных элементов, таких как хаб B3, планетарная передача UD, посадочное место обоймы подшипника центральной шестерни, износ и перегрев дисков сцепления, а также утрата эластичности обрезиненных поршней...

Порой клиенты приезжают с желанием поменять АКПП на контрактный агрегат. Чаще всего так случается, когда восстановление старой коробки невозможно. Иногда же она меняется и по личным убеждениям, владелец хочет видеть именно новую АКПП. Как происходит ее замена Давайте рассмотрим на примере Тойоты Камри...