АВТО Тесла Модель 3 на съёмках. Тестируем Теслу на ускорение...
Tesla Model 3 – управляем автомобилем при помощи дисплея
Смотрим, что за модель имеет минимальный коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,21 Cx. Не важно, сколько стоит Tesla Model 3, важно, как она выглядит. А здесь есть на что посмотреть. Лаконичный дизайн и обтекаемая форма седана позволили добиться минимального коэффициента аэродинамического сопротивления 0,21 Cx при том, что у ближайших конкурентов по этому показателю (Audi A4 2.0 TDI ultra, Mercedes CLA BlueEfficiency, Mercedes S 300 h) результат составляет 0,23 Cx. Цельностеклянная крыша с затемнением дарит ощущение свободы и единения с окружающим пространством...
На российских ЭЗС пишут 150 кВт. Сколько они выдают в реальности? Тестируем с Tesla Model 3
С владельцем Tesla Model 3 Performance Дмитрием Фофановым мы решили проверить качество электрозарядных станций в родном Челябинске. Нам было интересно, с какой скоростью может заряжаться Tesla от реальных ЭЗС в российской глубинке (москвичи и питерцы, велкам в комментарии, расскажите о столичном опыте). Но то, что представлялось мне простым тестом — мол, подъехали, подключили, засекли мощность, — вылилось в целую мороку, потому что российские ЭЗС — это целый мир. У нас их более полсотни, но первое, с чем сталкиваешься — это невозможность подъехать к половине из них...