Купил подержанный "Пежо 5008" из Европы пару лет назад, когда ему было четыре года. Пятиместная версия, не самая богатая. Салон кожа-ткань (точнее кожзам и ткань). Изначально понравился дизайн и вместимость, за два года "розовые очки", конечно, были сняты, так что отзыв получился о суровой реальности :) Когда машина приехала с аукциона (ее доставлял знакомый "перегон"), обнаружилось несколько неприятных моментов. Прошлые хозяева оказались не весьма опрятны: потолок, светлые накладки на стойках были изрядно залапаны и грязны...

Да, подо мной 5008-й с 2-литровым турбодизелем, мощностью 150 л.с.. Поклонники АИ-95 могут выбрать «француза» с бензиновой силовой установкой аналогичной мощности объемом 1,6 л. Правда, кому довелось покататься и на дизеле, и на бензине, подтвердят что при равном количестве лошадей под капотом, машина на солярке откликается на педаль газа гораздо живее. Объем топливного бака на испытуемом – 56 л, которых после посещения АЗС, по заверениям бортового компьютера, мне должно хватить на 738 км. Кстати,...