Замена диафрагмы (мембраны) ускорительного насоса (УН) карбюратора Солекс на самом деле не такая уж и простая работа как кажется на первый взгляд. Не зная определенных особенностей ее выполнения можно полностью нарушить работу этого устройства. В результате двигатель автомобиля будет плохо набирать обороты, появятся провалы и рывки при нажатии на педаль газа. На примере ускорительного насоса карбюратора 21083 Солекс, что ставится на двигатель 21083 (1,5 л) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 разберемся, что это за особенности и как их выполнить своими силами...

Одна из довольно распространенных неисправностей бензонасоса (топливного насоса) карбюраторного двигателя - это подтекание бензина под него и через него. Обычно, о том, что с герметичностью бензонасоса имеются проблемы свидетельствуют пятна и потеки топлива на его корпусе, присоединенных к нему шлангах, а так же, окружающих деталях. Они особенно заметны при работе еще не прогретого двигателя автомобиля. После прогрева бензин испаряется и ни чего особо не видно. Иногда бензин не просто проступает пятнами, а даже стекает и капает с бензонасоса вниз...