Большинство новых автомобилей сейчас даже в базе оснащается дневными ходовыми огнями. Реализация может быть самой разной, через дальний свет в пол накала либо с LED, тут решает производитель, либо владелец, если ДХО устанавливаются самостоятельно. В пользе ДХО, особенно в заводском исполнение, нет никаких сомнений это однозначно экономия топлива, пусть и не особо заметная, а также экономия на лампочках ближнего света. Как по мне, требование передвигаться днем со светом правильное, особенно в сегодняшнем потоке автомобилей, машина без фар очень плохо читается на дороге...

Не знаю как вам, а мне надоело менять лампочки ближнего света на нашем Рено Дастер (дорестайлинг), износ их высок из-за принятых в России поправок в ПДД, заставляющих все время ездить со светом. Колхозить китайские фонарики, которые выйдут из строя через 3 месяца не хочется, да я и не сторонник переделок проводки автомобиля. Пару лет назад мне попалась на глаза статья, где описывался принцип использования фар дальнего света в качестве дневных ходовых огней. Для того, чтобы не слепить встречных водителей, яркость понижается до 30% от номинала, при этом ресурс ламп не страдает...