Полугусеничные бронетранспортёры в годы Второй Мировой Войны стали настоящей палочкой-выручалочкой в битве моторов. Но, к большому несчастью, самыми прогрессивными и узнаваемыми машинами в этом классе стали германские Sd.Kfz. 250 и Sd.Kfz. 251. Эти броневики сыграли ключевую роль в обеспечении мобильности моторизованных подразделений Вермахта. Почему же немцы выбрали именно такой тип ходовой части? Ответ прост: колеса позволяли развивать высокую скорость на дорогах, а гусеницы давали отличную проходимость по пересечённой местности...

Самым узнаваемым бронеавтомобилем вермахта является бронетранспортер Sd.Kfz. 250. Хотя у немцев на тот период существовало много вариантов бронетранспортеров, но именно он стал одним из самых массовых. Всего их было выпущено 6628 штук. Эти легкие бронетранспортеры состояли на вооружении танковых, артиллерийских, саперных частей и разведывательных рот сухопутных войск. Базовой моделью был Sd.Kfz. 250/1. Она служила для целей тактической разведки. Сначала на базовой основе создали укладчик кабельных линий связи...