На моем Террано менять ремень ГРМ еще рано, а вот на сыновьем Матизе в самый раз. Как раз пробег у него на днях перевалил за 30.000 км и после коллективного совещания было решено ремешок поменять. "Зачем...

Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) – деталь вроде бы невидимая, но чертовски важная. Он прячется глубоко в недрах двигателя, и водителю кажется, что там внутри «всё само работает». Пока работает, мы про него не думаем. Но стоит ремню подвести, и вот уже мечты о даче, рыбалке или дальнем путешествии превращаются в борьбу за выживание кошелька. Да, именно так. Один обрыв ремня может отправить мотор в нокаут, а вас в СТО с лицом «почему так дорого?». Поэтому вопрос «а при каком пробеге рвётся чаще всего?» не праздный...