Ранние масштабные модели «Нивы» отличались богатой деталировкой. Год от года деталировка менялась - даже в советское время. В середине девяностых масштабные модели, вслед за настоящим автомобилем, прошли через рестайлинг. И снова, и снова, и снова упрощались. Что-то оставалось, что-то - нет. Но если взять самые поздние варианты - второй половины десятых - какие они? ВАЗ-21213 с багажником Настоящую «Ниву» часто можно встретить с порогами, усиленными бамперами, дорогими колёсами из магазина, запасным колесом на внешнем кронштейне, багажником на крыше...

Одни считают эту машину наследием спартанской традиции. Здесь тебе не будет ни интерьера, ни подвески, ни электроприводов, ни кондиционера. Все создано для максимальной проходимости и неприхотливости в эксплуатации. Машина производится с 1977, что безоговорочно говорит о ее востребованности. Папа мне говорил, что наши машины в принципе могут ездить без масла. По его словам он проехал 20000 км на 2112 без замены масла. Правда или нет? Неужели наши машины так неприхотливы? У многих машин на ходу детали уже поменяли раз 100, но даже по этим фактам, а главное по духу будет интересно их сравнить...