Эпоха массовых отечественных переднеприводников ознаменовалась жёсткой конкуренцией между двумя моделями. ВАЗ начал разработку Девятки, АЗЛК ответил хэтчбеком под индексом 2141. Но судьба у этих машин сложилась по-разному. Девятое семейство до сих пор массово встречается на дорогах, в каком-то смысле сохранило актуальность. На этом фоне Москвич не стал успешным, к настоящему времени в хорошем состоянии сохранились немногочисленные экземпляры. Сейчас расскажу почему 41-й проиграл, хотя на бумаге выглядел круче...