«Задняя балка? Это вечная деталь. Тридцать лет кручу гайки на сорок первых, и ни разу не выкидывал балку в металлолом. Менял вокруг неё всё: амортизаторы, сайленты, подшипники ступиц, пружины. А сама балка стоит как вкопанная». Так говорит Виктор, мастер из подмосковного гаража, который с 1996 года почти не видит других машин. Я заезжал к нему за сайлентблоками для своего проекта и застрял на полтора часа: Виктор разложил по полкам то, что обычно летит в утиль на любом отечественном авто. Половина деталей была с Москвича-2141...