Обзор и установка ротора генератора и цепи для первичной передачи мотоцикла-мечты HD FLHRCI 1997
Самодельный генератор для паровой машины!
Здравствуйте, господа моделисты! Вашему вниманию - генератор для моей паровой машины. Тяжёлый, полностью металлический и соответствующий стилю всего макета! А далее фото и видеофрагменты процесса! Если вы забыли, устанавливается он вот сюда: Скажу честно, путь к изготовлению генератора был не прост, кое что было подобрано экспериментально. И это меня устраивает, ведь это макет. Вот характеристики готового изделия: Номинальные обороты- 800. Напряжение на ном. оборотах- 20 В после выпрямителя под нагрузкой 2...
Статор и ротор автомобильного генератора: устройство, принцип работы и ремонт.
Автомобильный генератор — это важный элемент электросистемы машины, который обеспечивает питание бортовой сети и зарядку аккумулятора. Его работа основана на взаимодействии двух ключевых деталей: статора и ротора. В этой статье мы разберём их устройство, принцип работы, возможные неисправности и способы их устранения. Ротор — это вращающаяся часть генератора, которая создаёт магнитное поле. Он состоит из: Принцип работы:
При включении зажигания на обмотку ротора подаётся небольшой ток от аккумулятора, создавая электромагнитное поле. Когда двигатель запускается, ротор начинает вращаться, и его магнитное поле пересекает обмотки статора, генерируя переменный ток...