Появление различных сбоев в работе двигателя опытный водитель замечает сразу. Особенно, когда речь идет о провалах и так называемых тычках/толчках, когда авто идет на разгон. По итогу водитель жмет на педаль газа, а машина дергается и никуда не едет. Естественно, при наличии диагностического оборудования определить проблему проще простого, на это способен даже самый дешевый китайский "шнурок" или блютуз сканер формата OBD2. Однако и без него можно найти "виновника" подергиваний и "рваного" разгона методом проб и ошибок...

Пациент: Рено Сандеро [Renaut Sandero] 2012 г.в. МКПП (JH3), двс K4M Проблемы: плавают обороты и "подтраивает" двигатель По диагностике двигателя требуется: Замена прокладок впускного коллектора (з/ч прокладки ресивера RENAULT 8200052312 4шт, прокладка сапунная RENAULT 8200052311 1шт), замена 2400руб. дополнительно почистить РХХ и поменять прокладки Д/З (з/ч прокладки RENAULT 8200068566, 8200068583) + 600руб. к работе После этого ремонта необходимо разбирать с коррекциями топлива: форсунки на стенд для проверки, мойки, замена работа 2500руб. При повторении коррекций необходимо заменить верхний кислородный датчик RENAULT 8201071311, работа 800...