Приехал автомобиль с распространённой проблемой – «потеря тяги» и посторонние детонации и вибрации («троение» в простонародии). Проводим компьютерную диагностику для последующего ремонта. Лог ошибок указал на форсунки и пропуски зажигания. Перенесёмся под капот автомобиля. Для начала сбрасываем давление в топливной рампе и снимаем отрицательную клему с аккумулятора. После чего демонтируем модуль катушек зажигания и диагностируем его на сопротивление. Результаты положительные, как на мультиметре, так и относительно катушек – обрыва цепи не произошло. Копаем дальше – выкручиваем свечи зажигания...

Опель астра в кузове H 1,6л МКПП с претензиями на динамику авто. Грешили на мойку ДВС. После считывания кодов ошибок выяснилось, что не правильное положение впускного распредвала и не работает электромагнитный клапан этого же распредвала. После выставления меток увидел, что распредвал "убежал" на один зуб, а состояние ремня ГРМ близко к фатальному Ремень заменил, но ошибки остались. Зная беду электромагнитных клапанов — снял их...