Здравствуйте, уважаемые читатели!! Подобные проблемы не часто происходят с иномарками, а вот с машинами отечественного производства, очень часто. Машина - ВАЗ 2112. Проблема: плавают обороты холостого хода, может даже заглохнуть на ходу. При этом иной раз обороты держатся четко. Простейшая диагностика не выявляет каких-то проблем, чек не горит. Хочу устранить проблему своими силами. Понятно, что это какой-то из многочисленных датчиков. Самостоятельно, при помощи мультиметра начинаю их проверять. В первую очередь конечно ДМРВ и регулятор холостого хода...

Появление различных сбоев в работе двигателя опытный водитель замечает сразу. Особенно, когда речь идет о провалах и так называемых тычках/толчках, когда авто идет на разгон. По итогу водитель жмет на педаль газа, а машина дергается и никуда не едет. Естественно, при наличии диагностического оборудования определить проблему проще простого, на это способен даже самый дешевый китайский "шнурок" или блютуз сканер формата OBD2. Однако и без него можно найти "виновника" подергиваний и "рваного" разгона методом проб и ошибок...