Регулировать привод переключения передач придется если по каким-то причинам отсоединялась его тяга. И при проведении этой работы не было помечено взаимное расположение тяги и шарнира привода. В таком случае, если присоединить тягу обратно, возникнут затруднения с перемещением рычага переключения передач. Например, он будет упираться в водительское сиденье при включении пятой передачи и т.п. Оригинал статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Регулировка привода переключения передач автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099"...

Дорогие читатели, привет! Я уверен, что многие из вас сталкивались с неприятной проблемой подергивания автомобиля при ускорении. Похоже, эта проблема довольно распространена, поэтому давайте углубимся в основные причины этой неисправности. Недавно у моего друга была аналогичная проблема с машиной. Сначала машина довольно сильно дергалась, что заставило меня заподозрить неисправность топливной системы. Однако, к моему большому удивлению, оказалось, что виновата нижняя опора двигателя. После замены проблема исчезла...