Обзор для тех, кто ценит тягу, дальность и высокое инженерное мастерство. Если вы живёте в США, то, скорее всего, дизельный автомобиль для вас – это что-то экзотическое. Газ там дешевле воды в некоторых штатах, а рынок мощных машин давно разделился между гудящими V8 и электромобилями с «космическими» цифрами разгона. Но стоит пересечь Атлантику – и картина меняется кардинально. В Европе, особенно в Германии, Франции и Скандинавии, дизель десятилетиями был королём автомагистралей. Он не просто экономичен – он умеет работать...

Многие владельцы Audi сталкиваются с ситуацией, когда двигатель заводится хорошо «на холодную», но после прогрева — приходится долго крутить стартер, машина схватывает с задержкой или не заводится вовсе. Особенно это актуально для моделей A4, A6, A8, Q5 с моторами FSI/TFSI. Разберёмся, почему это происходит и как устранить проблему. Владелец A6 C6 жалуется: утром заводится нормально, но после поездки — крутит стартер дольше 5 секунд. Диагностика показала реальные причины. Если он врет — ЭБУ думает, что мотор холодный, и подаёт избыточное топливо. В итоге — переобогащённая смесь и трудный запуск...