За более чем сто лет существования бензинового двигателя внутреннего сгорания инженеры и просто изобретательные люди придумали огромное количество схем и конструкций мотора, в том числе оппозитного типа. Несмотря на колоритное и необычное название, «оппозитник» – это всего лишь двухрядный мотор с углом развала в 180°. То есть два ряда развернули и уложили в одной плоскости. Общая схема современных оппозитных ДВС включает около двух десятков вариантов, причём как бензиновых, так и дизельных, четырёхтактных и двухтактных...