За более чем сто лет существования бензинового двигателя внутреннего сгорания инженеры и просто изобретательные люди придумали огромное количество схем и конструкций мотора, в том числе оппозитного типа. Несмотря на колоритное и необычное название, «оппозитник» – это всего лишь двухрядный мотор с углом развала в 180°. То есть два ряда развернули и уложили в одной плоскости. Общая схема современных оппозитных ДВС включает около двух десятков вариантов, причём как бензиновых, так и дизельных, четырёхтактных и двухтактных...

Оппозитный двигатель (в просторечии «оппозит» или «оппозитник») — это двигатель внутреннего сгорания, в котором поршни расположены горизонтально и двигаются зеркально: навстречу друг другу, или, напротив, в разные стороны — в зависимости от такта работы. Термин происходит от английского opposite — «противоположный». Обозначение следует из конструкции, которая будет рассмотрена далее. Несмотря на ауру эксклюзивности, подогреваемую парой автобрендов и их почитателями, такая схема ДВС родилась много...