Ecco. Как много в этом слове! Как обычно - верх в идеале. А подошва не в идеале. Причём совсем. И хотел клиент максимально похожую, естественно. Снимаем и едем подбирать. Подобрали. Подошва комбинированная. И без решётки в передней части. Почему это важно? Потому что обычно требуется основная стелька. Её в конструкции просто нет - подошва основой и служит. А в этом случае можно обойтись. Зачищаем. Используем два клея - полихлоропреновый для опорной поверхности, полиуретановый - для бортов. Вклеиваем, прошиваем...

Вот и настал день, когда Корса меня подвела. Пробег 253 тысячи км. Ехал себе, останавливаюсь на светофоре, сначала просто неустойчиво стала работать, включил N. Холостой ход выровнялся, загорается зеленый свет, торкаю А - тык тык тык и машина остаётся на нейтрали. Несколько раз попробовал включить А, поехала. До города доехал, первый светофор и всё, машина стала. В F свалилась, выключил зажигание, включил, завелась, но не захотела ехать. Оставил заведенную, ждать товарища и греться печкой. Товарищ дотянул меня до работы...