Демпфер сцепления коробки передач PowerShift 6DCT450 – это ключевой элемент, который играет важную роль в работе трансмиссии. Этот компонент выполняет несколько функций, которые в конечном счете способствуют более плавному и эффективному функционированию автомобиля. Одной из основных функций демпфера PowerShift является гашение колебаний двигателя. Когда двигатель работает, возникают колебания, вызванные его работой. Без соответствующего демпфирования, эти колебания могут передаваться на коробку...
Схема защиты от переполюсовки на MOSFET с индикацией Схема предназначена для встраивания в электроприборы, которые приходится часто включать/отключать от источника постоянного тока, например аккумулятора. Это могут быть какие-то переносные электроинструменты аудиотехника или что-то другое, неправильное подключение которых может привести к их повреждению. Данный блок защиты не только не позволит подать неправильную полярность на подключаемый прибор, но и сообщит об этом зажжённым красным светодиодом, если она перепутана. Защита нагрузки от переполюсовки рассчитана на работу с аккумуляторной батареей 12/24 В или другим источником постоянного тока. Мощный полевой транзистор (МОП) VT1 (IRFZ44) применён в качестве ключа и благодаря инверсному включению имеет падение напряжения в открытом состоянии намного меньше, чем у часто применяемых для этой же цели диодов, включаемых в прямом направлении последовательно с нагрузкой. В нормальном соединении транзистор VT2 (BC557B) открыт по цепи базы, а следовательно, открыт и транзистор VT1. Нагрузка соединена с источником напряжения, а нормальную работу индицирует светодиод зелёного свечения VD2. При наличии переполюсовки транзисторы VT1 и VT2 будут закрыты, нагрузка обесточена, а красный светодиод VD1 сообщает о необходимости изменить полярность подключения источника. Стабилитрон VD3 защищает затвор VT1 от превышения напряжения.