Сердцем любой гидросистемы, тем самым "органом", рождающим энергию, передаваемую жидкости считается насос. Эволюция гидросистем предлагала насосы различной конструкции, создающие давление рабочей среды по разному принципу, но главным недостатком этого важного узла всегда считалось наличие пульсаций на выходе. Особенно высоким их уровнем отличаются насосы перистальтического, поршневого и мембранного типа. Гидравлическая пульсация представляет собой циклическое изменение давления в гидросистеме, одним тактом которого является повышение давления, а другим его снижение...

Здравствуйте, дорогие читатели! Статья в первую очередь для владельцев старых Субару Легаси и Форестер, но и другим водителям будет интересно, так как есть и другие полноприводные автомобили с топливным баком, разделённым на две половины. Однажды на моём автомобиле Субару Легаси второго поколения стала падать на ноль стрелка указателя уровня топлива, дойдя до середины шкалы. Что же делать? Гугление никак не помогло, у многих такая проблема и все сразу в бак лезут. А в баке два датчика уровня топлива, потому что бак разделён на две половины из-за карданного вала...