Здравствуйте дорогие друзья! Я думал многие автовладельцы наших инжекторных автомобилей знают о такой детали как демпфер коленвала и какие проблемы он может создать. Но общение с покупателями и людьми на форуме показало, что многие и не знают этого...

Есть автомобили, у которых единственная задача приводного ремня – это передавать вращение со шкива коленчатого вала на генератор. Такое бывает или при очень простой конструкции автомобиля (например, как у семейства ВАЗ-2108), или при сложной (как у гибридной Toyota Prius, где все агрегаты имеют отдельные электромоторы). В богатой же разными навесными агрегатами конструкции ремень вращает генератор, компрессор кондиционера, насос гидроусилителя руля и насос охлаждающей жидкости. Практически на всех современных автомобилях используются поликлиновые ремни...