Мотоциклы с маркой Иж впервые в СССР появились в 1929 году на Ижстальзаводе под руководством инженера П. В. Можарова. «Иж-1» и «Иж-2» были с двухцилиндровыми V-образными двигателями рабочим объёмом 1200 см³ и максимальной мощностью 24 л. с. с карданным приводом. «Иж-3» имел двухцилиндровый V-образный 750-кубовый двигатель «Вандерер», двигатель был расположен поперечно и с цепной передачей на колесо. Легкий мотоцикл «Иж-4» с одноцилиндровым двухтактным двигателем «Шток». «Иж-5» «Композиция» мотоцикл, был создан с двигателем 500-кубового мотоцикла «Неандер»...

Несмотря на то, что в массовом производстве среди мотоциклов ИЖ вы не найдете модели с силовым агрегатом объемом 500 кубиков, в качестве предсерийных образцов такая техника была. И непросто была, а дошла до наших дней и собрана в Музее техники Вадима Задорожного. Решил рассказать вам обо всех сразу. Активные попытки создать мотоцикл ИЖ с более объемным силовым агрегатом и поставить его на конвейер были предприняты несколько раз. В основном, дело заканчивалось наработками, которые так и оставались на бумаге и в чертежах...