В советские годы основными развлечениями сельской молодёжи являлись танцы, кино и мотоциклы. Сегодня речь пойдёт о последних. К 14-15 годам деревенские пацаны переходили на более высокий технический уровень, пересаживаясь с изрядно поднадоевших велосипедов на старенькие неприхотливые мотоциклы, на зависть своим городским сверстникам вовсю рассекая по местным труднодоступным дорогам. Увы, дабы оседлать «железного коня», горожанам приходилось соблюдать множество формальных условностей - тут и достижение определённого возраста, и наличие водительских прав, и соблюдение ПДД...

В нашей стране существовало только две марки мотоциклов, которые осуществляли сборку тяжелых мотоциклов, их особо представлять не нужно, т.к. они всем известны, это Урал и Днепр. Данные фирмы всю жизнь конкурировали друг с другом за лидерство, оно и понятно, но тем не менее всегда оставались монополистами в своей сфере. Оба их первых мотоцикла были собраны на базе немецких аналогов, и сегодня мы вспомним мотоцикл марки Днепр, который тогда назвали М-72. Он появился в 1941 году, а выпускали его сразу несколько заводов, тут и ММЗ и ИМЗ и конечно же Киевский мотозавод...