Во вчерашней статье про клиренс упомянул переднеприводную Делику, и, на удивление, в комментариях человек указал, что ему такой вариант был бы интересен.
Я-то про переднеприводную никогда толком не рассказывал, так - мельком упоминал, что есть такая. Думал, что с передним приводом люди предпочтут Тойоту или Хонду. Хотя, в принципе - вкусы же у всех разные, может кому-то Делика поинтересней Степа или Вокси покажется. В общем, надо про нее подробней рассказать. Приветствую Вас на канале ООО "Альфа Кар"...
Когда машину надо полностью перекрашивать - зато дешеваяяя))) Решил добавить такую рубрику - интересные лоты с аукционов. Когда попадается что-то необычное. Вот, например, 29 марта продана Митсубиси Делика Д5 2016 года. Бензин, полный привод, пробег 123 000 км. Продана за смешную цену 276 000 йен (207 000 рублей по текущим курсам). Почему так? Оценка 3 балла. Но нет, не битая, не мятая. Дело в другом - хоть на фотках и не видно, но по аукционнику эта желтая окраска вся в круг облазит. Может это вообще самопальный окрас - уж больно нестандартно для Делики. Короче говоря, ее всю в круг, по хорошему, надо перекрашивать. Казалось бы - зачем она такая нужна? А дело в том, что нормальная такая Делика с оценкой 4 будет стоить на аукционе порядка 1 мульта. Это уже в рублях. Да плюс пошлины еще 1 мульт. А тут 207 000 рублей (плюс пошлина, она то никуда не денется). Считай 800 000 экономии. Вопрос: стоит ли заморочиться с перекраской ради такой экономии? Тот, кто ее купил, видать решил, что стоит))